无论国内国外，人们常用赠送鲜花来倾诉爱意，其实，绵绵情意也可以通过赠送牡丹鲜花来表达。随着我市打造现代牡丹产业步伐加快，越来越多的牡丹鲜切花走出国门，与国际接轨更加紧密。

　　不过，面对牡丹鲜切花产业目前供不应求的市场现状和产能不足等瓶颈，业内人士表示，只有提高该产业的规模化、专业化及标准化程度，才能更好地满足市场需求，从而进一步打造洛阳牡丹鲜切花品牌。

　　不到24小时，牡丹鲜切花就能飞抵澳大利亚

　　昨日，神州牡丹园又一批牡丹及芍药鲜切花整装出发，它们随后将从郑州出关，飞往澳大利亚。

　　在偃师市首阳山镇保庄村，大片的牡丹及芍药迎风摇曳。其中，牡丹大多已采摘完毕，芍药正含苞欲放，远远望去，郁郁葱葱的绿叶中点缀着红、白、黄、粉等花色的花苞。

　　“花苞一‘露红’，就该采剪了。”十几名花农正弯腰在地里劳作，她们拿着剪刀将符合标准的花枝剪下，再将它们放进停在田埂上的小型冷链车中。随后，这些花枝被运往分拣消毒车间。

　　这里便是依托神州牡丹园建立的我市国家级出口牡丹芍药种苗花卉质量安全示范区。目前，该示范区共培育牡丹约260种、芍药约80种，年供应牡丹及芍药鲜切花100万余枝，主要销往北京、上海、广州并出口至欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲、东南亚等地的鲜花市场。

　　“不到24小时，这批鲜切花就能飞抵澳大利亚及欧美国家。”该园负责人付正林介绍，牡丹及芍药鲜切花出口的关键在于保鲜。以前，鲜切花出口要3天至5天才能完成检验检疫及通关程序，而在示范区通过国家验收之后，出口用时缩短为1天。中间环节大幅减少、花卉品质明显提升，使得洛阳牡丹鲜切花与国际市场连接越来越紧密。

　　供不应求现状　暴露产能不足瓶颈

　　离牡丹及芍药大田不远的一个小院，是鲜切花分拣消毒车间的所在地。走进温度仅有10℃的车间，工作人员正在忙碌：有的将采摘后的花枝进行分拣并再修剪，有的将修剪后的花枝打捆分级，有的将捆好的鲜切花进行杀菌消毒，有的将已经包装好的鲜切花运送至冷链车上……

　　付正林介绍，除了出口效率大幅提高，今年牡丹及芍药鲜切花还有一大特点，即花的品质有所提升，更加适应国际市场需求。国际市场对鲜切花的质量评价非常严格，除了对花卉的成熟度、花期、缺损等情况进行检测，还要对其预处理、细菌情况及包装规格等进行评价。而今年该示范区引进的梦幻、红珊瑚等新品种，更加符合国际标准，使洛阳牡丹及芍药鲜切花在国际市场的美誉度大幅提升，市场供不应求。

　　不过，我市牡丹及芍药鲜切花供不应求，也暴露了该产业专业化程度较低导致产能不足的瓶颈。目前，我市鲜切花的采摘、分拣、分级、消毒、杀菌、包装等一系列环节均为人工操作，与国外一些发达国家自动化、机械化的操作仍有差距。

　　打造现代牡丹产业　离不开专业化

　　如今，坚持观赏牡丹与油用牡丹并重、生产与科研并重、观赏切花与深加工并重、市场开发与宣传展示并重，以牡丹及芍药切花生产带动观赏牡丹发展等，已成为我市牡丹产业的发展思路。那么，该如何打破目前鲜切花产能不足的瓶颈?

　　“打破瓶颈的关键在于提高整个牡丹鲜切花产业链的规模化、专业化、标准化程度。”业内人士表示，发展牡丹鲜切花产业，能让牡丹盛开在世界各个角落，同时更好地提高洛阳的城市知名度。

　　提高规模化程度，就是扩大牡丹鲜切花产业中各个环节的体量。目前，全市基本形成了观赏、油用和鲜切花三大牡丹种植基地，但相比之下，鲜切花种植基地规模最小，制约了产能的提高。因此，应制订牡丹鲜切花的长远发展规划，一以贯之，逐步发展壮大。

　　提高专业化程度，就是让牡丹鲜切花的生产操作更加专业化、智能化。洛阳牡丹协会相关负责人举了个例子：在鲜花生产大国荷兰，花朵被采摘后即进入车间流水线，分拣、剪切、杀菌、包装等环节均为机械化操作。不仅如此，就连种植时对花的浇灌也能在手机上进行操作，智能化水平很高，大大提高了生产效率。

　　提高标准化程度，就是使牡丹鲜切花从种植、冷藏到运输、经营等环节更加规范。例如，在几年前我市牡丹鲜切花刚刚起步阶段，每亩生产出的鲜切花大大少于如今的数量，原因就在于现在的操作更加规范。因此，建议将龙头企业的生产标准在该产业进行推广，进而打造洛阳牡丹鲜切花品牌。

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