原本花卉运输就是让业内人士头疼的环节，炎炎夏日，高温下的盆花运输对产品质量和从业者的应对能力更是考验。如何注意运输细节，降低损耗呢？

缩短运输半径避高温与另一个严酷的运输季节春节比起来，夏季处于盆花销售淡季，运输批次和单次运输量都要大幅减少，因此从业者通常选择短距离运输来降低风险。

花卉公司的工作人员告诉记者：“这一时期，我们缩短了盆花出货的运输半径，尽量在一天之内能够到达的范围内运输。这就需要充分利用我们在各地设置的代理商，我们将盆花运到代理商那里，远距离的客户就近去代理商处提货，避免了盆花在高温高湿的运输途中逗留太长时间，从而保证花卉质量。”

在夏季巧妙选择运输时间也十分重要。北京白盆窑花卉市场专业运输商小飞鲜花快运的负责人刘飞经常跑华北地区的短途运输。夏季日出时间早，他通常天一亮就出车，赶在中午前到达目的地。东方公司则与当地的配货站合作，专走夜路运输，即在下午4点左右装车，第二天上午基本就能到达目的地。

做好各项细节准备控水、通风、防晒、降温是夏季运输花卉的关键，需从各个细节入手，保证各项措施的实施情况。在运输前要做好花卉的控水准备，首先，减少水分重量可以降低运输费用；其次，在高温的环境下，湿度较大容易滋生各类病菌，增加花卉产生病变的几率；最后，植物含水量较大时容易造成机械损伤，提高运输时相互间碰伤、擦伤的几率。北京顺科农业技术开发有限公司副总经理耿立峰说：“在运输前应给花卉控水一段时间，控水程度以当地当时的气温为准，与正常栽培时期快要浇水前的状态一样即可。”

此外，为增加运输的通风效果，可在包装纸箱上适当地打一些气孔，但不要打在纸箱底部，那样会降低纸箱底部承重。据李炳海介绍，他们一般在纸箱侧面打孔，且装箱时两个纸箱之间保持15厘米的距离，以促进通风。

若是可能，尽量专门定制运输花卉用的汽车车厢。刘飞的汽车车厢比一般的车厢要厚8厘米，车内温度能降到26℃左右，起到较好的防晒、降温效果，低于大部分花卉的温度最高限度。

选择好的物流伙伴，盆花运输过程中车辆要即发即走，且尽量少停车。因为运动状态下会有空气流通，起到降温的作用。另外，提货人应尽早提货，减少货物在车站滞留的时间。一次，他们给客户发货，由于货量不大，选择了零担运输。然而，那批货到达目的地3天内，物流公司一直在卸别的货物，客户第三天才取到货，造成大部分花卉被晒伤、闷坏。

此外，选择服务质量好的物流公司也很关键。前不久，石家庄最高气温达到44℃，他们的一批货顺利到达了目的地，没有一株损耗。（编辑：西安花卉网）